Microsoft GPG 키 추가 요즘에는 apt-key 방식을 안쓰나 봄. trusted.gpg에 냅다 합치는 것도 관리의 불편함으로 안하는 분위기. 키를 별도의 파일로 저장하는 것이 좋겠다. 위치는 본인이 관리하기 편한 곳을 자유롭게 고르면 되는데, 보통 /usr/share/keyrings 또는 /etc/apt/trusted.gpg.d에 저장하는 것이 대세인 듯 하다. 더보기
차량 정보 장점 중립 단점 결론 출퇴근용으로 너무 적당해서 정말 잘 샀다고 생각되는 차. 기름값은 절반 미만으로 줄었고, 승차감이 좋아서 출근 후 피로도 적다.
차량정보 장점 중립 단점 결론 구매한 후 이 차가 너무너무너무 마음에 들어서 3년 이상 계속해서 운행했으며, 앞으로도 계속 운행할 예정. 오래 탈 생각으로 관리에 투자도 많이 했다. 플러그 코일을 순정으로 모두 갈았으며 마운트류, 로워암, 스태빌 등등을 싹 털었다. 연탄과 산소센서도 더보기
차량 정보 장점 중립 단점 결론 단점이 너무 많이 보인다. 내가 랜드로버 매니아다, 혹은 오프로드를 타야 한다가 아니라면 X3를 사는게 맞음.
차량 정보 장점 중립 단점 결론 일주일 내내 타보니 왜 타는지는 알 것 같다. 차 자체는 꽤 괜찮다. 단점을 좀 길게 나열하긴 했는데, 어차피 나는 단점을 많이 보는 스타일이고, 단점에 적은거 빼면 다 좋다. 실내 인테리어도 그렇고 차의 성격도 그렇고 더보기
Motivation printf를 할 때나, CERN ROOT에서 TString의 Form을 사용할 때 늘 서식 지정자를 뭘 써야 하나 헷갈려서 여기에 정리해 둠. 서식 지정자 (Format Specifier) 서식 지정자는 다음과 같은 형식으로 사용: 서식 지정자의 종류는 다음과 같음: 서식 지정자 자료형 의미미 %c 더보기
Motivation 경사로에 주차 후 볼일을 보고 난 후 차로 돌아와 시동을 걸고 풋 파킹 브레이크를 해제하고 출발을 하는데, 계기판에 붉은 파킹 브레이크 체결등이 꺼지지 않았다. 파킹 브레이크가 체결되어있다고 인식이 되어 주행 중에 크루즈 컨트롤 및 오토 스탑 등의 기능이 전부 더보기
차량 정보 장점 단점 결론 별로임. 가격이 스포티지 급이었다면 모두 용서가 됐을지 모르나 이 차는 8천에서 9천만원 가격대다. (최근 큰거 한 장 할인이 들어갔었다고는 한다) 이 값에 위의 단점들은 매우 아쉬움. 괜히 X3, X4는 커녕 GV70에도 못비빈다는 말이 나오는 게 더보기
Motivation Windows, Linux, Mac 머신을 모두 구비하고, 상황에 따라 맞는 환경을 골라쓰면 좋겠지만, 터미널을 이리저리 바꿔가며 쓰기도 번거롭고 모든 근무환경에서 여러 OS를 늘 준비해 두는 것도 까다롭다. Windows 위주로 쓰자니 Ubuntu 환경이 늘 아쉬웠고, 이는 WSL로 해결했으나 외부로부터의 접속이 까다로워 더보기